طراحی یک مدل موجودی بر پایه وابستگی بین نرخ های تقاضا و بازگشت محصول در لجستیک معکوس

طراحی مدل کنترل موجودی با لحاظ هزینه های کل لجستیک

مدل کلی بهینه‌سازی طراحی شبکه لجستیک معکوس تحت عدم قطعیت

در طی دهه گذشته، شبکه‌های لجستیک معکوس به دلیل قوانین زیست‌محیطی، افزایش اهمیت اقتصادی و آگاهی‌های مشتریان، مورد توجه روزافزونی قرار گرفته‌اند. یکپارچه‌سازی شبکه لجستیک پیشرو و معکوس هنگام طراحی شبکه لجستیکی، یکی از عوامل بسیار مهم در زنجیره تأمین است. یک موضوع ضروری برای مدلسازی مسئله طراحی سیستم‌های لجستیک معکوس، در نظر گرفتن تعداد بیشتری از گزینه‌های بازیابی است. در این تحقیق، یک مدل برنامه‌...

طراحی مدل کنترل موجودی با لحاظ هزینه های کل لجستیک

ارائه مدل یکپارچه موجودی و تولید در لجستیک معکوس

ارائه مدل تولید - موجودی در لجستیک معکوس با هدف کمینه سازیِ مجموع هزینه های موجودی که در برگیرنده هزینه های نگهداریِ کالای برگشتی و قابل عرضه و همچنین هزینه های ثابت تولید و فرایند احیاء می باشد موضوع این پژوهش است. در مدل پیشنهادی دو کالای a و b در نظر گرفته شده است که تأمینِ کالای قابل عرضه b از طریقِ احیاء کالای برگشتی b و تولید آن امکان پذیر است و تأمینِ کالای قابل عرضه a از سه روش احیاء کالای ب...

ارائه یک مدل چند هدفه لجستیک معکوس با درنظرگرفتن تخفیف

رویکرد و نگرش جدیدی پیرامون موضوع لجستیک تحت عنوان لجستیک معکوس به وجود آمده است کهیکی از گرایش های جدید در مدیریت لجستیک، بازیافت1 ، چرخه مجدد 9 و یا استفاده مجدد از محصولاتاست. طراحی شبکه لجستیک در حالت رو به جلو و معکوس از موضوعات بسیار مهمی است که بعداستراتژیک طراحی زنجیره تامین را تشکیل می دهد. در این مقاله، برای مسئله لجستیک معکوس یک مدلریاضی برنامه ریزی مختلط عددصحیح (MILP) ارائه شده است...

یک الگوریتم ممتیک برای طراحی یکپارچه شبکه لجستیک مستقیم و معکوس در یک زنجیره تأمین

مدیریت کارای فعالیت‌های لجستیکی علاوه بر اینکه یک منبع مهم برای خلق مزیت‌های رقابتی است، می‌تواند موجبات رضایت مشتریان و پاسخ گویی به نیازهای خاص آنان را نیز فراهم آورد. یک پارچه‌ سازی طراحی شبکه لجستیک نیز به همین دلیل از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. یکی از زمینه‌های مناسب برای یک پارچه ‌سازی در شبکه‌های لجستیک، طراحی یکپارچه شبکه لجستیک مستقیم و معکوس است که می‌تواند باعث جلوگیری از زیر‌بهی...